Des questions sur CappuccinoSport

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Des questions sur CappuccinoSport

Message  Coolrace91 le Lun Fév 15 2010, 10:55

Salut Very Happy !

J'ai regardé le "showroom" en anglais, et ai remarqué cette Cappu :
http://www.cappuccinosport.com/section/showroom/action/view/id/16/
6500£, soit environ 7500€.

Mais quand je le regarde en français:
http://www.cappuccinosport.com/section/showroom/action/view/id/16/
ça grimpe à 9500€ !
Qu'est ce qui justifie cette hausse ? La livraison et l'homologation française sont-elles comprises ?

Voila, merci d'avance de vos réponses Very Happy .
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Re: Des questions sur CappuccinoSport

Message  Phy le Lun Fév 15 2010, 11:12

Je pense que le responsable de Cappuccino Sport te répondra lui-même, mais en attendant voici ce que je peux te dire : il est probable que la taxation française soit plus importante, déjà ! Ensuite, il faut mettre la voiture aux normes françaises et ce n'est pas une mince affaire.
Concernant l'homologation, Cappuccino Sport te fournit les bons papiers censés t'assurer l'homologation, mais tu dois te démerder par toi-même pour faire la procédure.
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Re: Des questions sur CappuccinoSport

Message  Pharaon le Lun Fév 15 2010, 11:28

Il y a effectivement pour presque 2000€ de pièces qui sont changées pour répondre à nos normes d'homologation Wink

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Re: Des questions sur CappuccinoSport

Message  ctr_powaaa le Lun Fév 15 2010, 11:48

Et je ne pense pas que les membres du forum te recommande cette "importateur".
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Re: Des questions sur CappuccinoSport

Message  dingdong76 le Lun Fév 15 2010, 12:57

Pour répondre simplement, un phare modifié pour la conduite en France coute la bagatelle de 1090€ neuf.

Tu imagines ensuite le coup de la transformation. Mais il est possible de la faire soit même en étant débrouillard.

Ensuite CS met des phares d'occases pour rentrer des ces frais. Business is business.

Il est aussi vrais que pour l'homologation, c'est chacun pour soit. Chaque homologation est différente.

Si tu veux une cappu, soit tu passes par CS, tu paies le prix fort et bon courage pour la suite, soit tu achètes une anglaise et tu feras un tour chez le carrossier pour enlever la rouille.

Le choix est difficile.

Juste une remarque, le show room sur le site n'a pas été mis à jour depuis plus d'un ans. Rolling Eyes

Donc pour conclure, il faut de la motivation, de l'argent et tomber sur une superbe occase anglaise.
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Re: Des questions sur CappuccinoSport

Message  Straph le Mar Fév 16 2010, 01:04

Personnellement je me suis aussi posé la question il y a presque 2 ans quand j ai décidé de ma lancer dans l'aventure.
Il est vrai que le prix final en passant par CS m'a vite refroidit. Mais apparemment par CS les Cappu sont de bonne facture (si je puis dire Razz ).
Donc au final je suis passer par un Cappu anglaise, cette lady était importée par Dour-Automobile, un garage à Dour en Belgique pas trop loin de la frontière. J'ai été bien accueilli et la voiture était en assez bonne état, pas exempt de tout reproche mais ça va, je roule tout les jour depuis + 6 mois avec et hormis sans doute une révision de la boite de vitesse (mais ca c'est toute les Capuu qui passe par là) je n'ai rien fais du tout.
Avec Dingdong lors d'un week end on a un peu regarder et elle est pas si mal que ça ma Cappu a 6000€.
De toute façon c'est des voiture qui aujourd'hui demande de l'entretien régulier et un propriétaire un peu débrouillard.

_Au final je peu dire CS c'est apparemment bien, mais c'est assez long et couteux et puis tu achètes la voiture sur photos avec un avance de quelques € alors que t'as pas encore vraiment vu la voiture.
_Si tu achète une anglaise (par toi même ou un importateur) et que tu peu la voire avant (ça c'est cool) mais faut pas hésiter a demander de la voir sous toutes les coutures, de la monter sur un pont, voir de virer les sièges pour voir sous la moquette et de démonter les ailes pour voir la rouille a cet endroit. Mais au final elle seras presque 2X moins cherre avec des fois aussi une garantie.


Twisted Evil Passons à l'homologation Twisted Evil
Et bien pour ma part j'ai homologué une anglaise et ça a été dur, parce que on connaissait pas ^^
Mais avec mon Dingdong et la Grenouille débrouillarde, je m'en suis sorti et je peux dire aujourd'hui ... que c'est super facile, en moins d'un mois on peu homologuer une Cappu anglaise et pour environ 250€ frais DREAL et différent doc à demander (je prépa un topic simple d'ailleurs pour ça).

Voilà j'espère avoir apporté plein de réponse à tes questions.
cheers
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Re: Des questions sur CappuccinoSport

Message  Coolrace91 le Mar Fév 16 2010, 09:42

alien Merci de vos réponses !

Mon budget sera d'environ 7000€ gros maximum, donc je vais l'acheter moi-même ou trouver un autre importateur Idea

Mais elle sont presque toutes rouillées les anglaises Crying or Very sad
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Re: Des questions sur CappuccinoSport

Message  dingdong76 le Mar Fév 16 2010, 09:58

http://www.clubcappo.co.uk/board/Blah/Blah.cgi?b=Sale,m=1265909778

Va voir celle-ci.

Attention c'est une import, renseigne toi bien du numéro de chassis. Une pure anglaise commence par JSA.....


http://www.clubcappo.co.uk/board/Blah/Blah.cgi?b=Sale,m=1252349412
une autre

http://www.clubcappo.co.uk/board/Blah/Blah.cgi?b=Sale,m=1250513632
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Re: Des questions sur CappuccinoSport

Message  Straph le Mar Fév 16 2010, 10:02

Mais non faut pas exagérer non plus, un anglais qui a une Cappu qui roule peu dans un garage n'aura pas un gruyère non plus quoi.
La preuve, la mienne est pas trop mal, et les japonaises sont rouillées aussi (il fait pas du soleil tout les jours la-bas c'est clair) mais CS les vérifie normalement.
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Re: Des questions sur CappuccinoSport

Message  Phy le Mar Fév 16 2010, 10:10

Oui oui, il y a d'autres importateurs What a Face
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Re: Des questions sur CappuccinoSport

Message  dingdong76 le Mar Fév 16 2010, 12:48

Phy importateur de cappuccino Very Happy lol!
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Re: Des questions sur CappuccinoSport

Message  ctr_powaaa le Mar Fév 16 2010, 15:13

Phy a écrit:Oui oui, il y a d'autres importateurs What a Face

La MX5 verte importé d'angleterre récement vendu par Phy, appartient maintenant à mon frère.
Pour avoir été là le jour de l'achat, vendeur très sympatique, essayage des voitures, quelques photos, une bonne bouffe, et ensuite les papiers.
Tiens, en parlant des papiers, carte grise FR le lendemain de l'achat. C'est pas beau ca ? Very Happy

Sincèrement, vu la différence de prix entre CS (Voir le cas Ricou ou d'autre encore...) et un importateur lambda, même si une UK a des risques d'être rouillé, quand je vois le devis que Pharaon a eu pour son plancher rouillé... Mon choix est vite fait. Wink

Ceci dit, renseigne toi bien, reflechis bien. Wink
Et puis bon, 14 ans, crois moi, t'as le temps de voir venir, et de découvrir plein d'autres voitures. Wink
(Ma passion pour la Cappu m'a pris vers 15/16 ans, j'en ai maintenant 18)
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Re: Des questions sur CappuccinoSport

Message  Coolrace91 le Mer Fév 17 2010, 07:12

OK merci Very Happy bon ben je vais m'inscrire sur Clubcappo Laughing
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Re: Des questions sur CappuccinoSport

Message  Coolrace91 le Mer Fév 17 2010, 07:15

Straph a écrit:Donc au final je suis passer par un Cappu anglaise, cette lady était importée par Dour-Automobile, un garage à Dour en Belgique pas trop loin de la frontière.

Une voiture belge a-t-elle besoin d'être homologuée pour rouler en France Question
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Re: Des questions sur CappuccinoSport

Message  Straph le Mer Fév 17 2010, 07:43

Elle n'était pas avec des papier belge, Dour Automobile l'importe mais elle a encore ça carte frise (v5).
Cela je crois pouvoir dire que mm si elle a des papier belge il faut quand mm l'homologuer pour la France.
C'est pas parce que les Belge parlent "français" que l'administration est plus souple ^^
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Re: Des questions sur CappuccinoSport

Message  Coolrace91 le Mer Fév 17 2010, 08:38

Straph a écrit:C'est pas parce que les Belge parlent "français" que l'administration est plus souple ^^

Dommage Laughing

L'homologation complète, c'est autour de 2000€ Question
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Re: Des questions sur CappuccinoSport

Message  Straph le Mer Fév 17 2010, 10:29

Pour mon anglaise, compte :
_ 90€ de dreal.
_ 150€ pour un dossier (certificate of compliante) qui vient de Suzuki UK.
_ Des lettres à Suzuki france pour : un certif de non conformité, un certif pour informer que les feux pour la France existent pas (tu auras une dérogation de la dreal).
_ Avec ça qques connaissances pour remplir ton formulaire de demande de RTI et le tour est joué.

Si j'oublie qqchose dite le moi Rolling Eyes
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Re: Des questions sur CappuccinoSport

Message  Phy le Mer Fév 17 2010, 11:49

Il faut aussi que les feux éclairent du bon côté, et il faut idéalement inverser l'anti-brouillard et le feu de recul arrière. Ca fait quelques frais en plus Smile
Accessoirement, il faut aussi un CT valide lors de la visite à la DREAL. Impossible de la présenter avec une contre-visite à faire.
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Re: Des questions sur CappuccinoSport

Message  Straph le Mer Fév 17 2010, 21:48

En effet mais les feux si tu a une lame pour scie a métaux et que tu es un peu doué de tes 10 doigts tu peux les modif facilement pour pas un rond ^^
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Re: Des questions sur CappuccinoSport

Message  bob_chala le Jeu Fév 18 2010, 01:41

Je crois que l'époque des Cappu vendu en France au prix fort par CS va s'arrêter là, à moins d'être mazo ou de rechercher vraiment une voiture avec une préparation que CS propose. La lame de scie coute peut-etre 2000€ chez CS ?
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Re: Des questions sur CappuccinoSport

Message  Coolrace91 le Dim Fév 21 2010, 09:33

Au total, l'homologation revient à combien d'€ ?

Et combien de temps ?
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Re: Des questions sur CappuccinoSport

Message  ctr_powaaa le Dim Fév 21 2010, 10:06

En € ca peut varié... Tu peux monter jusqu'a plus de 2000€, et en temps, en 3 mois c'est pas mal, mais certain ont attendu plus longtemps... C'est pas prédéfini, mais compte quelques bon mois.
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Re: Des questions sur CappuccinoSport

Message  Coolrace91 le Dim Fév 21 2010, 10:13

Ah ouais quand même pale !

2000€... ça fait beaucoup... Exclamation

(je viens d'y penser: sur le parking de mon bahut des fois je vois une Micra RHD avec plaques irlandaises ! On peut rouler avec alors que l'homologation est en cours ?)
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Re: Des questions sur CappuccinoSport

Message  ctr_powaaa le Dim Fév 21 2010, 10:16

Coolrace91 a écrit:Ah ouais quand même pale !

2000€... ça fait beaucoup... Exclamation

(je viens d'y penser: sur le parking de mon bahut des fois je vois une Micra RHD avec plaques irlandaises ! On peut rouler avec alors que l'homologation est en cours ?)

15 jours, renouvelables 1 fois. Wink
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Re: Des questions sur CappuccinoSport

Message  Coolrace91 le Dim Fév 21 2010, 11:21

En gros clair, un mois Very Happy !
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