Amélioration du freinage

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Amélioration du freinage

Message  triplezaxel le Ven Mai 21 2010, 09:11

Bonjour,

Une question me brûle la vulve, et en plus je m'ennuie au bureau.bounce

Comment améliorer la puissance de freinage de la cappuccino?
J'ai beau appuyer comme une brute sur la pédale de frein, je trouve qu'il manque de mordant, qu'il n'est pas assez efficace sur les premiers mètres.

Niveau endurance je n'ai rien à redire. Je n'ai pas eu l'occasion de tester dans des conditions de circuit.

Au début je pensais récupérer le système d'une swigt GTI, mais vu le bazar (récupération de toutes les pièces, du maître-cylindre au porte-moyeu), je cherche une solution plus simple.

La purge du liquide de frein est récente. Des plaquettes hautes perfs permettent seulement de gagner en endurance il me semble?

Mettre des durites avia?
Changer le maître cylindre? Pour gagner en puissance? réduire la course?
Système de parachute comme sur les dragsters?

Bref, auriez-vous des idées svp? Wink
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Re: Amélioration du freinage

Message  Ricou le Ven Mai 21 2010, 11:26

Disques 3G brake ou truc du genre + plaquettes hautes perfs, ça devrait à la fois avoir plus de mordant et une meilleure endurance (surtout intéressant pour le circuit ça).

Par contre, d'après ce que je lis à droite et à gauche, pour des voitures "normales", y'a énormément de plaquettes perfs différentes, avec chacune ses points forts et points faibles (c'est en général un compromis entre mordant à froid et résistance aux hautes températures... sur ce point je ne sais pas ce qui est dispo pour nos voitures, et ce que ça vaut.

Sur le forum anglais, voir tout en bas de cette page: http://www.clubcappo.co.uk/board/Blah/Blah.cgi?b=MOAD

Sinon les modifs comme le liquide de frein haute perf (Motul RBF600) ou les durites avia, c'est pour l'endurance surtout, donc plutôt pour un usage circuit.

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Re: Amélioration du freinage

Message  ctr_powaaa le Ven Mai 21 2010, 11:56

Tout est dit.
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Re: Amélioration du freinage

Message  tilou le Ven Mai 21 2010, 15:55

perso jai des disques rainurés 3g brakes et des plaquettes green stuff et des durites avia..

pour les durites cest bon que sur la durée genre pour la piste (mais bon je vois aussi le cote que j'aurais pas de risque de durites poreuses sur le freinage) sinon pour le mordant jai changer le freinage d'origine car perso je le trouvais leger.. avec ma config actuelle cest deja mieux.. largement, mais on peut toujours ameliorer.


je suis pas fan dans le milieux de la securité auto a piquer des autres systèmes de freinage.. (swift, etc) surtout quand il existe des systeme wilwood vu chez cs (jai pas regarder ailleur pour avoir une idee du tarif "correct")
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Re: Amélioration du freinage

Message  Ricou le Sam Mai 22 2010, 15:44

Euh, les systèmes genre Wilwood ou Endless, ça coûte pas un bras, contrairement à la récup' de freinage d'autres caisses ?

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Re: Amélioration du freinage

Message  tilou le Dim Mai 23 2010, 04:39

cest plus cher cest sur mais au moins tu a pas un truc traficoter, enfin cest mon avis lol
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Re: Amélioration du freinage

Message  triplezaxel le Lun Mai 24 2010, 16:15

Les disques rainurés perforés donnent plus de mordant? Je pensais qu'on gagnait juste en endurance.

150€ les disques avant en gros + plaquettes...
A la limite comme on ne les change pas souvent, ça peut aller... En plus ça fait racing! Razz

Tilou, tu as juste des disques rainurés, pas perforés?
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Re: Amélioration du freinage

Message  Ricou le Lun Mai 24 2010, 16:29

J'ai très souvent lu que les perforés sont plus fragiles, donc à éviter.

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Re: Amélioration du freinage

Message  tilou le Lun Mai 24 2010, 20:28

oui juste rainurés pas perces.


les percés cassent plus facilement en cas de fort echauffement successifs (pistes, etc) dont pas forcement conseillés.
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Re: Amélioration du freinage

Message  Paulo le Sam Juin 05 2010, 03:50

personellement sur mon ancienne 106 s16, j'avais mis durite avia (pas de dilatation de la durite apres plusieurs freinages), plaquettes perf et disque perfs
et deja comme ca ca freine mieux et surtout ca tient mieux en temperature

apres il y a aussi la possiblité de monter un maitre cylindre un poil plus gros mais l'inconvenient c'est qu'il y a moins de progressivité dans la pedale

Wink
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Re: Amélioration du freinage

Message  triplezaxel le Ven Juin 25 2010, 08:14

Bon, je crois que j'ai trouvé l'arme ultime pour un freinage puissant: BREMBO



Peut-être que vous connaissiez, ça m'a amusé. Smile Je suis étonné qu'on y ait pas pensé avant. Faudrait pouvoir le mettre en parallèle des faux disques de freins. drunken
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Re: Amélioration du freinage

Message  Ricou le Ven Juin 25 2010, 08:24



Merci Axel, super idée.

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