Géométrie des 4 roues :

Salut les coco je sais pas si vous le saviez mais je viens de découvrir en faisant le parallélisme de ma cappu (oui le pneu arr gauche était bouffé a mort du centre vers l'intérieur) que même les roues arrières pouvaient ce régler, c'est assez rare sauf sur les Jap ok mais chez Naurot** ils ont halluciné ^^ Donc tt est réglable pincement carrossage aussi apparemment.

Ouh si le carrossage est réglable, ça va le faire !

Train arrière multibras réglable en chasse, carrossage et parallélisme.
A l'avant, pas de réglages possibles de la chasse et du carrossage, sauf avec des cales j'imagine... ou en tordant les triangles (technique de bourrin quand même)

edit: à mon avis les propulsions doivent avoir plus souvent des réglages à l'arrière que les tractions.

Pour le carrossage à l'avant, j'ai vu un truc sur Yahoo auctions la semaine dernière mais j'arrive plus à le retrouver. Il s'agit d'une platine d'amortisseur réglable, et l'annonce disait que le carrossage était réglable grâce à ça.

Ca ressemble à ce genre de truc:

Camber kit

triplezaxel a écrit:Train arrière multibras réglable en chasse, carrossage et parallélisme.
A l'avant, pas de réglages possibles de la chasse et du carrossage, sauf avec des cales j'imagine... ou en tordant les triangles (technique de bourrin quand même)

edit: à mon avis les propulsions doivent avoir plus souvent des réglages à l'arrière que les tractions.

Les propulsions ont besoin surtout de pincements négatifs sur l'arrières (sauf si je me trompe car je ne me rappel jamais dans quel sens ca va ) car le train arrière s'ouvre plus facilement à cause de cette propulsion

Tien petite new après la géométrie ^^
Je viens de passer de 200 miles d'autonomie à 240 miles avant que madame Cappu ne me demande d aller faire le plein ( mm si en faite il reste au fond du réservoire preque 6L ).
Une géométrie et paf 20% de conso en moins

Ah ouais, sympathique ! A combien de moyenne tu roulais sur autoroute ?

20% !

ça vaut le coup de faire contrôler sa géo !

Je suis plutôt impressionné aussi, c'est bien.
Et niveau tenue de route t'as remarqué des changements?

Ricou a écrit:Ah ouais, sympathique ! A combien de moyenne tu roulais sur autoroute ?

Ba la je roule tt les jour avec pour aller au taf, la route est une départementale en ligne droite de 20KM avec 2 petits villages a traverser.

triplezaxel a écrit:Je suis plutôt impressionné aussi, c'est bien.
Et niveau tenue de route t'as remarqué des changements?

Ba nn pas vraiment mm avec une géo a refaire la belle fillait droit comme un homme de foie.

impressionant.

Attention quand j ai dis qu elle avait besoin d une géo ^^, le pneu arr gauche était dans un tel état ... sa moitié du milieu de la bande de roulement vers l ext était ok, mais de la moitié vers l int était limite bouffer jusqu'à l armature métallique.