Conseil pression sural

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Conseil pression sural

Message  Paulo le Mar Oct 05 2010, 06:07

Hello

me revoila avec une autre question Smile

donc j'ai installé le kit f111, ca envoie pas mal Smile

mais il en faut toujours plus, donc j'ai commandé mon boost controller (que je n'aurais que courant novembre, rupture de stock) et je voudrais savoir quelle est la pression max que peut encaisser le bloc en config d'origine ainsi qu'avec le turbo du kit f111

si quelqu'un a l'info, ca m'interesse Wink
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Re: Conseil pression sural

Message  Ricou le Mar Oct 05 2010, 06:41

Roooh, c'est une question qui est déjà revenue plusieurs fois et que se posent tous ceux qui ont touché ou touchent à la pression de suralimentation...

A ce que j'ai lu sur les forums anglais, ça dépend des avis. Pour certains, la pression "safe" c'est 1.0b, pour d'autres on peut aller à 1.1b sans souci. Mais ce qui est sûr, c'est qu'à 1.2b y'a déjà eu des casses (joint de culasse, soupape, piston percé... y'a eu de tout) même si certains tournent à cette pression sans avoir eu de problèmes.

A toi de voir jusqu'où tu es prêt à aller Smile

Ah oui, et fait nous des chonos, bordel !

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Re: Conseil pression sural

Message  Pharaon le Mar Oct 05 2010, 07:02

Pour ma part je te conseillerais de rester sur du 1.0b
Comme le dit Ricou, au dessus, les avis sont mitigés et des casses ont déjà été observées... Neutral


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Re: Conseil pression sural

Message  Ricou le Mar Oct 05 2010, 07:26

Petit zizi Razz

Si t'as les moyens d'assumer, 1.2b, sinon 1.1b minimum What a Face

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Re: Conseil pression sural

Message  Pharaon le Mar Oct 05 2010, 07:34

lol!

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Re: Conseil pression sural

Message  ctr_powaaa le Mar Oct 05 2010, 09:10

Il y en a même un (ClubCappo, le mec en AZ-1) qui est à 1b2, parfois 1b4, et qui a pas de soucis, l'enfoiré. Laughing
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Re: Conseil pression sural

Message  Ricou le Mar Oct 05 2010, 10:29

Pas de souci, c'est vite dit lol!
Il a son turbo qui envoie de la pression dans le circuit d'huile au niveau turbine d'échappement apparemment, il va changer le turbo pour voir si ça résout le souci.

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Re: Conseil pression sural

Message  ctr_powaaa le Mar Oct 05 2010, 10:37

Ouais ben en tout cas, à quand les vidéos Paulo ?! Very Happy
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Re: Conseil pression sural

Message  Phy le Mar Oct 05 2010, 13:27

Genre y'a la place de mettre une caméra dans une Cappuccino What a Face
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Re: Conseil pression sural

Message  Ricou le Mar Oct 05 2010, 15:03

Une GoPro HD, oui, il y a la place Cool

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Re: Conseil pression sural

Message  Pharaon le Mar Oct 05 2010, 15:13

Les mecs sont capables de désosser complètement leur Cappu', de faire des modifications techniques et délicates, et ils voudraient nous faire croire qu'ils sont pas foutus de bricoler un système à 2 balles pour fixer une caméra entre 2 sièges ou sur le tableau de bord ? scratch

lol!

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Re: Conseil pression sural

Message  Paulo le Mer Oct 06 2010, 02:30

Alors pour les videos on va faire simple : c'est plutot humide en ce moment par chez moi, et c'est le "rodeo" des que j'appuie a fond sur l'accelerateur Smile

j'ai oublié de preciser que j'ai la gopro avec les accessoires pour la fixer Wink (pas la hd par contre)

je viens d'acheter une s3, je vais tester quelques reprises avec pour voir ce que ca donne

sinon pour la pression je suppose que s'il y a un fuel cut a 1.13bar, c'est que les 1.13bar sont acceptables, ma question serait plutot sur le fait que etant donné que j'ai un turbo un peu plus gros, je suppose que je peux mettre un peu plus de pression mais ensuite c'est de savoir combien !!! Smile

en tout cas ravi que le sujet fasse reagir autant de monde Smile (meme s'il a deja été abordé)


sinon si certain d'entre vous sont en RP, je veux bien vous offrir un petit tour dans ma cappu Wink
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Re: Conseil pression sural

Message  Ricou le Mer Oct 06 2010, 04:30

Moi ! Moi ! Moi ! Je veux un tour !

Euh, 1.13b acceptables ok, mais turbo plus gros ça veut pas dire que ton moteur va tenir plus de pression.

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Re: Conseil pression sural

Message  Paulo le Mer Oct 06 2010, 06:21

disons qu'en theorie, un turbo plus gros doit etre capable d'evacuer plus de pression, apres un bloc renforcé c'est l'ideal Wink

d'autant que si j'ai bien compris, il faut juste des pistons forgés sur nos cappu, car le reste est renforcé, c'est bien ca ?

sinon Ricou, pas de probleme pour le ptit tour Wink
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Re: Conseil pression sural

Message  ctr_powaaa le Mer Oct 06 2010, 06:26

+1 pour la sortie ! Very Happy
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Re: Conseil pression sural

Message  Straph le Jeu Oct 07 2010, 00:15

Je suis a environ 1h45 de paname et une petite sortie vers chateau thierry ca serais cool (y a un circuit la bas ^^)
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Re: Conseil pression sural

Message  Paulo le Jeu Oct 07 2010, 00:51

pas de soucis pour la sortie, par contre en ce qui me concerne je n'irais pas sur circuit, il me manque pas mal de chose a faire avant (freins, suspat entre autres) Wink

cela dit les pieces sont en commande Smile
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Re: Conseil pression sural

Message  Ricou le Jeu Oct 07 2010, 05:21

De toute façon c'est pas parce qu'il y a un circuit qu'on peut y aller comme ça je pense.

Par contre moi j'ai été avec un moteur boosté et sans avoir touché au reste, et bah y'a largement de quoi s'amuser Paulo Wink

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Re: Conseil pression sural

Message  Paulo le Jeu Oct 07 2010, 06:11

je n'en doute pas ricou Wink

je disais ca plutot dans le sens ou freins et suspensions sont vraiment a changer, elle freine pas terrible et les suspats ont tendance a pomper pas mal a la moindre bosse :s
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Re: Conseil pression sural

Message  Pharaon le Jeu Oct 07 2010, 07:52

Surtout les freins qui s'essoufflent très vite !

La première fois que je suis parti envoyer fort en montagne, c'est en redescendant que je me suis fait peur...
J'ai du finir au frein moteur et frein à main... Laughing

Donc c'est clair que c'est vraiment un élément à optimiser si l'on veut faire autre chose que de la promenade !

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Re: Conseil pression sural

Message  Ricou le Jeu Oct 07 2010, 08:45

Ah bon ? Moi j'ai changé le liquide de frein par du haute-perf (RBF 600, j'en ai déjà pas mal parlé) et je sais pas si c'est à cause de ça mais j'ai pas eu de problèmes à faire 3 ou 4 tours à fond sur circuit... mais bon c'était pas un circuit avec de très gros freinages.

Pour les suspensions, ça pompe, ça tangue mais ça ne m'a pas empêché de passer à fond What a Face

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Re: Conseil pression sural

Message  Paulo le Jeu Oct 07 2010, 09:34

tu passe a fond mais avec de bonne suspat tu passe encore plus fort Smile

pour les freins, c'est ce qui est le plus genant du coup je passe en disque rainuré avant-arriere et plaquettes haute perfs Wink
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Re: Conseil pression sural

Message  Ricou le Jeu Oct 07 2010, 10:11

Pense aussi à remplacer le liquide par du RBF600, ça coûte pas très cher et c'est conseillé si tu sollicites beaucoup les freins. Par contre faut le changer tous les ans au lieu de tous les 2 ans, à toi de voir si ça vaut le coup.

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Re: Conseil pression sural

Message  ctr_powaaa le Jeu Oct 07 2010, 11:27

Quitte à investir dans des freins, si le liquide suit pas... Wink
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Re: Conseil pression sural

Message  Paulo le Ven Oct 08 2010, 01:13

Pour les freins j'ai tout prevu Wink

je vais egalement faire faire des durites aviation pour la cappu Smile
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