L'éthanol dans l'essence

bonjour,
Dans le post de JC sur la spécification de la cappu on trouve une limite du taux d'éthanol à respecter (maxi 10%). c'est balo sa car on passera dès 2009 à 8% puis très rapidement à 15%.Mais quemment con va faire, adapté un flexfioul ou un truc du genre

Je sais ya qu'a monté un moteur élèctrique entre la boite et le moteur,puis mettre des batteries dans le coffre

Salut
comme dingdong posé la question dans un autre sujet du fofo (quelle qualité d'essence choisir U95 ou U98 ).

Je peux vous dire que le U98 aura un meilleurs rendu dans le temps , éh pourquoi sa??

Comme je le dissais sur mon poste précédant, sur la normalisation de l'éthanol dans l'essence. éh bien elle va se faire très prochainement et oui E10 sera bientôt disponible chez non amis les pompistes.

Donc pour résumé U95 va disparaitre pour laissé place à l'E10 (à savoir que l'E85 contient 85% d'éthanol mais que l'E10 contiendra 7,5% et pas 10%).
il faut aussi se dire que le problème avec l'éthanol c'est qu'il est assez corrosif et donc pour le moteur et tout ce qui sera en contact avec le produits sera nettement dégradé. je parle des joints, du réservoir, etc... (parcontre il existe des solutions, certains produits "additifs protège ces éléments afin de les conserver, donc a voir...)

Bon revenons à nos moutons, mais alors pourquoi faire de L'E10 certainement pour l'environnement me dirrait vous.
sachant que le U95 va disparait pour laissé place à L'E10. et qu'il sera plus chère que le U98. Je vous laisse jugez par vous même.

L'E10 c'est pour quand, exactement ?

Normallement c'est à partir du 1er avirl qu'il comencera à apparaitre sur nos pompe (nono se n'est pas un poisson )

Ha oké ! Comme les nouvelles plaques.

Réctification E10 est à bien 10% éthanol. Because les raffineures sortent leurs essences à 7,5% et les dépôts rajoutent 2,5% d'éthanol.
7,5 + 2,5 = 10%