MiKa

Bon en fait je lui ai demandé si c'etait possible de ne pas peindre le tout en noir je prefere laisser comme d'origine ca ferra mieux je pense, j'ai vu quelques photos et je prefere...

ca se concretise en tout cas

je vous tient au jus

Cool !

Des injecteurs de RX-8 . C'est bien, il fait pas les choses à moitié .

Coolrace91 a écrit:Des injecteurs de RX-8 . C'est bien, il fait pas les choses à moitié .

ouai je doute qu'ils saturent ceux la

J'y crois pas, être obligé de demander à un vendeur d'arrêter les modifs avant de la racheter.
Comme quoi certains ont trop d'argent.

T'as vraiment de la chance, j'espère que la vente se fera sans encombres.

PS: c'est con un capot avec la fente ça coûte cher, et ça aurait été sympa sur ma cappu.

triplezaxel a écrit:J'y crois pas, être obligé de demander à un vendeur d'arrêter les modifs avant de la racheter.
Comme quoi certains ont trop d'argent.

T'as vraiment de la chance, j'espère que la vente se fera sans encombres.

PS: c'est con un capot avec la fente ça coûte cher, et ça aurait été sympa sur ma cappu.

Bon y repond aux mail mais pas a toute les question qui y'a dans le mail

donc demain je reserve le billet d'avion lui est ok pour le mardi 24 Avril a 10h35 a l'aeroport y vient me chercher, faut juste que je trouve un moyen de secher 4 jours de cours sans que Volvo soit au courant

pour la peinture c'est bon y me laisse capot et coffre rouge et toit noir, mais j'ai quand meme le capot suzuki sport

maintenant j'attend juste le prix final et savoir si oui ou non y aura le diffuseur , vu qu'il repond a 2 question sur 6 en moyenne par mail ^^ et aussi pour les jante nismo noire de 240z que je veux absolument

du coup tripleaxel toi tu est dispo quand en semaine? va falloir que j'organise le voyage maintenant que ca se precise en mp si tu veux

sinon pour les toulousain (ou ceux qui y vienne) elle sera en expo au TGS the Toulouse Game Show le 28&29 (juste a mon retour quoi ^^) a l'interieur du diagora avec teamjap

Arrivé a Gatwick Mardi 24 Avril a 10h35, airline ticket booked

Edit:

Hi Michael.

Roof Needs Painting it is scratched and I want the car to be perfect.

Price with Wheels will be £5500 GbP

Poua, t'as une chance énorme.

En plus le retour sur investissement va être énorme.

Mais bon, déjà, profite bien ! Ca j'en doute pas de toute façon.

EDIT : Comme ça, ça devrait être illégal, merde ! -> http://www.ebay.co.uk/itm/Nissan-Skyline-Bee-R-B324R-/300691963255

ctr_powaaa a écrit:Poua, t'as une chance énorme.

En plus le retour sur investissement va être énorme.

Mais bon, déjà, profite bien ! Ca j'en doute pas de toute façon.

EDIT : Comme ça, ça devrait être illégal, merde ! -> http://www.ebay.co.uk/itm/Nissan-Skyline-Bee-R-B324R-/300691963255

ouai la chance d'etre tombé sur l'annonce et de pas avoir laché l'affaire... mais je serai vraiment vraiment chanceux une fois qu'elle sera homologué

tkt pas je vais en profiter, déja le 6 mai petit rally (avec road book et compagnie) de 400km en espagne avec du jolie monde que des voiture atypique normalement

Elle est pas encore à la maison????

Hate de voir la bête.

Elle ne sera a la maison que le 27 avril mais elle va pas y rester longtemps elle part en expo l'apres midi au Diagora de labege pour le Toulouse Game Show pour tout le week end elle sera a l'interieur et l'année prochaine (en decembre ) ca sera au parc des expo

sinon je suis allé voir l'assureur mais je me souvenais plus de la plaque en fait je croyais que sa plaque d'immat etait juste un truc perso (comme c'est M70 CAP ca fait presque My 700cc Cappu ^^ ) ben non c'est vraiment sa plaque, donc demain j'y retourne et elle sera assuré a partir du 24 donc ...

Par contre pour le tunnel sous la manche c'est normal que l'aller + le retour soit moins cher que un aller simple??



et aussi je commence deja a rassembler les documents pour l'homologation maniere que si on m'arrete je puisse prouver que l'homologation est bien en cours Comment je fait pour le dossier belge ?? quelqu'un peu me l'envoyer par mail ou autre?

Ah et derniere chose le proprio anglais avec la V5 doit rien me donner en plus? certif de non gage de la bas? Y doit en garder une partie ou pas (j'ai cru voir une partie detachable) ? des remarque ou conseil au niveau de l'achat (tout est bon a prendre c'est ma premiere fois en angletere et encore plus pour acheter une voiture la bas ^^) ?

MiKa type R a écrit:Par contre pour le tunnel sous la manche c'est normal que l'aller + le retour soit moins cher que un aller simple??

Oui c'est normal !

Pour la V5 tu gardes tout sauf la partie reservé à l'export, à renvoyé rempli à la DVLA. Tu verra, tout est écrit dessus, avec la marche à suivre.

A ta place, je remplirais aussi un certificat de vente français, la préf me fait chier parce que je l'ai pas, pour une voiture achetée en Uk

Je t'envoie un MP avec le dossier belge dans 5mn.

Bon ben pour l'eurotunnel on prendra un aller retour sans faire le retour alors ^^

La partie a renvoyé a la DVLA en fait c'est a lui de le faire c'est ca? y m'embarque un morceau du papier donc..

Ricou super je l'ai bien recu merci mais dedans ya 3 documents anglais en plus du dossier belge non? y servent a quoi? enfin au pire j'imprime tout ce que tu m'a donné (au taf ca coutera moins cher ) plus le CoC que j'ai trouvé sur le post a straph et je leur dirai si y me disent que les num de serie sont pas les meme que les miens que le document est payant et que la c'est le meme de toute maniere, bon je le dirai de maniere a pas trop les froisser quoi
J'ai imprimé un certif de cession en plus, vaut mieux le faire pour rien que aprés on me le reclame... t'a raison


pas de certif de non gage en angletere? autre chose a ne pas oublier quand je serait la bas? conseil autre? sinon je pense que c'est bon y aura plus qu'a reserver l'eurotunnel et quasi tout sera parré (ah non ya les sous a mettre sur moneycorp aussi ca peut servir ^^ )

+1 avec Ricou, le petit contrat de vente à pas oublier !

Leur dire que le CoC n'a pas les bons numéros mais que c'est la même voiture donc qu'ils fassent pas chier... Ca ne passera pas, c'est l'administration française, pas guinéenne.

triplezaxel a écrit:Leur dire que le CoC n'a pas les bons numéros mais que c'est la même voiture donc qu'ils fassent pas chier... Ca ne passera pas, c'est l'administration française, pas guinéenne.

non mais pas comme ca je leur dirai que ce document la n'est normalement pas necessaire mais que je leur ai imprimé un exemplaire d'une autre cappuccino pour leur simplifier au maximum le truc, pas qu'il se prenent trop la tete avec mon homologation et comme ca ca passera creme enfin on essayerera en tout cas

Si le CoC est le certificat de non-conformité, je ne pense pas que ça passe. Sinon je retire ce que j'ai dit.

Non le CoC c'est un certif anglais ( straph à payé £150 pour l'avoir ) , mais le certif de non conformité de ce que j'ai compris cest Suzuki France qui le file et lui il est obligatoirement à ton numéros de série et il est indispensable pour la Rti

Si je ne dit pas de bêtise, Straph pourras confirmer.

Le CoC permet d'éviter de passer par la case UTAC. Donc il faut mieux payer 150£ et avoir un certificat prouvant que la voiture est faite pour le marché Européen au lieu de payer 1500€.

L'économie d'un coté va te valoir un bras de l'autre.

Je leur avais envoyé le CoC de Straph, et ils ne m'ont jamais répondu. Le contrôleur de l'UTAC m'a dit qu'en région parisienne ils avaient tellement de demandes qu'ils envoyaient très facilement à l'UTAC.

Il me semble également qu'à partir du moment où un modèle y passe dans une DRIRE, les autres auront forcément droit au même traitement. Par contre je ne me souviens plus de la source, peut-être un contrôleur de la DRIRE...

Le CoC c'est 220£ maintenant ! Youhooo !

ctr_powaaa a écrit:Le CoC c'est 220£ maintenant ! Youhooo !

Sources?
Car j'ai envoyés un mail a Suzuki GB pour avoir un papier qui dit que ma caisse est conforme a leur type national.
Quelqu'un a une copie de ce COC?

comme je le disait a ctr je serait bien tenté par un coup de photoshop pour changer le VIN sur le morceau de papelar a 150 boules

mais aprés je ne suis pas en region parisienne mais dans le sud donc peut etre que avec les papier du dossier belge ca suffira, on ferra les yeux a la version chat potté et on verra ce que ca donne je reunirai un max de document et on verra bien aprés si y veulent vraiment ce foutue morceau de papier ben la on leur donnera hein comme tu dit dingdong76 c'est mieux de payer £150 que 1500€

edit: Ah aussi j'ai imprimé tout ce que m'a passé Ricou en double...
vive l'imprimante du taf la mienne aurait déja bouffé 3 cartouche d'encre et y'a au moins 1 ramette et demi de papier ...


sinon pas de certif de non gage donc?

Non pas de certif de non gage, et le V5 fait office de certificat de vente coté GB.

petite news a j-6

euro tunnel reservé et place de parking a londre aussi .. j'ai jamais vu une ville comme ca y'a meme pas de place gratuite et l'amande si tu paye pas elle douille severe enfin bref du coup j'ai cherché un peu et je suis tombé sur ce site : http://www.parkatmyhouse.com

en fait c'est des particulier qui loue leur propre place et ca revient carrément moins cher et moi cerise sur le gateau j'ai trouvé mon bonheur a moins de 10 min a pied de la ou je vais dormir donc la cappu passera ses 2 jours a londre dans un garage fermé avec des camera autour en plein coeur de noting hill

du coup maintenant je me prepare un peu la visite de londre, premier jour je pense déja aller au british museum... en plus c'est gratuit ^^ faut que je voit que visiter parce que j'ai pas beaucoup de temps pour visiter et faut vraiment tout optimiser ^^

La plupart des musees sont gratuit. Le British museum est sympa. Celui f'histoire natrurelle aussi et y a pas mal de parc aussi.
Regarde pour la releve de la garde(guard changing ceremony) c'est que certain jour.

La date fatidique approche ! Je sens que tu vas commencer de plus en plus à avoir du mal à t'endormir le soir

elberto a écrit:

ctr_powaaa a écrit:Le CoC c'est 220£ maintenant ! Youhooo !

Sources?
Car j'ai envoyés un mail a Suzuki GB pour avoir un papier qui dit que ma caisse est conforme a leur type national.
Quelqu'un a une copie de ce COC?

Tu peux trouver le CoC de Straph sur la page 5 de son topic de présentation de sa Cappu.

Ma source, c'est le mail qu'a reçu Straph, de Mr Michael EVANS (qui lui s'occupe de t'envoyer ton CoC), dans lequel tu as un formulaire à remplir et les prix de chaque document disponible : Certificate of Newness, Certificate of Compliance etc...

Mais j'avoue, j'ai un peu abusé sur le prix. C'est 195£, donc 240€.
Mais les prix ont peut-être changés depuis !

Pour ma part, j'ai essayé un truc, je verrai le 10 mai si ça fonctionne et vous tiendrez au jus.

EDIT: je viens de voir le topic de Straph, j'avais pas vu ce passage.
Ça m'aurait arranger avant de faire comme j'ai fais, on verra bien.

ouai les nuit de ce weekend vont etre dur a passer et je parle meme pas du lundi soir

sinon ben elberto ouai esperons que pour toi ca passe moi j'essaye de rassembler tout un max et de leur macher le travail pour qu'il ai l'impression d'avoir rien a faire... en general y apprécie les gens quand tu fait comme ca et ca passe mieux