metz - sans k-car caféine

Bonjour à tous,

Sébastien 26 ans, je réside dans le nord du Var (83) depuis +/- 2 ans et anciennement Gardois (30).

Possesseur d'une mazda mx5 1.8 10th anniversaire depuis moins d'un an, j'ai opter pour cette voiture en grande partie pour l'esprit roadster.

Je me suis inscrit sur ce site pour un peu découvrir cette adorable k-car et aussi pour savoir ou trouver un bocal de lave glace à bon prix pour monter sur la mx5.

Passons aux photos et présentation de mes véhicules

La mx5 : 84000km, 10ème anniversaire.


Nissan S14a de 1998 préparée à 300cv (tout le moteur est révisé et n'a pas roulé pas mal de pièces neuves : arbres a cames turbo poussoir tomei joint apexi soupapes ...). acheté il y a 6-7 ans avec 42.000km, actuellement 95000 et sera prochainement mis en vente pour financer en partie le kit FMII turbo de la mazda.


Mv Agusta F4R de 2012, 195cv/185kilos...




cordialement

séb

Tu héberger tes photo ailleurs comme par exemple : http://www.sts116.com/img/index.php

Hâte de voir la MV Agusta et bienvenu ici !

merci du lien

bienvenue, bonne ballade sur le forum

Bienvenue a toi

De la bonne japonaise chez toi et une belle bécane, tout ce qui faut pour se faire plaisir en somme

Merci.

Dailleurs je recherche pour lune de mes deux japs un reservoir de liquide lave glace de cappucino. Un lien pour en trouver un ? Sur un site de mx il est dispo a un prix ... Indigne dune cappucino !!!

Merci de votre aide

Bienvenue à toi metz, et je te félicite pour le bon goût dont tu fais preuve dans tes choix automobilistiques

Concernant le réservoir de lave-glace, j'en avais acheté un neuf au Japon il y a plus de 2 ans, il valait l'équivalent de 30€ à l'époque.
Par contre, il serait probablement plus intéressant de l'acheter ici en concession Suzuki.

Si tu appelles le magasin de ta concession Suzuki la plus proche avec la référence 38450-80F00 (Tank, Washer), ils devraient pouvoir te dire s'il est dispo et à quel prix

Salut, sympa tes véhicules. Surtout la moto, ça doit être super sympa!

Je pense que les réservoirs de lave-glace ne tiennent pas aussi longtemps que ceux des mx5...
En plus ça devient rare, faut arrêter de cannibaliser nos pièces.

Le problème c'est que le réservoir mal placé et gros ! ne permet pas d'y placer un turbo

Ben dis donc, je vois que t'es du genre pressé

Bienvenue ici, n'hésite pas à parcourir le forum pour trouver des infos sur la Cappu

Par contre ça se traîne un peu plus que ce que t'as actuellement

combien ça coûte à l'import (homologation etc, clé en main) vos petites cappu ?

Elle n'existe qu'en conduite à droite je suppose ?

metz a écrit:combien ça coûte à l'import (homologation etc, clé en main) vos petites cappu ?

Elle n'existe qu'en conduite à droite je suppose ?

Les prix sont assez varié en fonction de ce que tu cherche ^^ et bien sur qu'elle n'existe que RHD et tkt pas c'est top le RHD, on s'y fait trés trés vite

nahhhhhhhhhhhhhh j'ai suffisamment de voiture j'en veux plus !

pour avoir une idée, une cappu bon état de base. Comme je découvre qu'il y a une petite communauté autour de cette voiture atypique pour l’hexagone.

Pour les homologations rien de compliqué ?

metz a écrit:nahhhhhhhhhhhhhh j'ai suffisamment de voiture j'en veux plus !

pour avoir une idée, une cappu bon état de base. Comme je découvre qu'il y a une petite communauté autour de cette voiture atypique pour l’hexagone.

Pour les homologations rien de compliqué ?

Pour les prix je laisserai les autre s'exprimer je suis a part ^^ par contre niveau homologation rien de compliquer non grace a nos amis Belge qui nous permettent d'eviter l'utac

MiKa type R a écrit:par contre niveau homologation rien de compliquer non grace a nos amis Belge qui nous permettent d'eviter l'utac

Euh, je ne dirais pas ça, non.

Ricou a écrit:

MiKa type R a écrit:par contre niveau homologation rien de compliquer non grace a nos amis Belge qui nous permettent d'eviter l'utac

Euh, je ne dirais pas ça, non.

ouai mais ca c'est a Paris et la bas c'est special