Ch'alu

Bonjour à tous,

Je n'ai pas de cappu mais peut-être qu'un jour oui !

J'habite dans le pas de calais prés d'arras, j'ai 32 ans et une femme et 2 petites filles.

Avant j'étais motards pendant 8 ans mais ne roulant plus je l'ai revendu pour acheter une gt 4 places => une 300zx UK de 90.

Donc la conduite à droite j'aime bien

Je regarde pour acheter une petite voiture plaisir pour madame (elle aime bien les formes rondes.. type TT phase 1..) et moi aussi pour faire un peu de circuit...
J'ai d'abord regardé les seven, westfield et elises.. c'est un peu par hasard que je suis tombé sur la cappucino !

Je vais donc lire vos posts et poser quelques questions concernant l'homologation si je me décide d'aller en chercher une en UK comme j'ai fait pour la 300.

Pour le budget on verra... l'achat serait pour l'été prochain (2014 !)

Bonne route à vous et au plaisir de rencontrer des membres nordistes... c'est vrai que je n'en ai jamais vu en vrai

JC

au passage une photo de la 300

salut, 3L biturbo vive les année 90 !
Par contre la cappu sur circuit... je plains ta femme ! En état d'origine elle est surtout bien pour les petites routes de montagne.

Bienvenue à toi

En effet, la Cappu est une bonne voiture pour la ballade, tu peux même partir en week-end avec Madame si elle prend pas trop de valises

Par contre, pour le circuit, les perfs sont un peu justes d'origine... Cela dit, même sans rouler à tombeau ouvert, les sensations sont là, un Ziste du forum ne regrette pas son achat

Oui super sensation, voiture très attachante, mais volant à droite (les femmes n'aiment pas).
Pour Monsieur, mécanique sympa, entretient facile.
Par contre il faut vraiment la vouloir pour l'acheter:
-très rare en CG française, faut la faire homologuer soi-même, ça peu finir à l'UTAC !
-aller la chercher en UK
-grand classique en Angleterre carrosserie parfaite et châssis tout troué de rouille

donc souvent les gens préfèrent la Mx5 NA qui est moins compliquée a avoir