La Cappuccino en France
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Le prix de la Cappuccino

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Message  ctr_powaaa Mar Nov 18 2008, 13:08

Comme l'indique le titre, on va ici parler du prix de la Cappuccino, qui, pour certain, semble trés élevé. C'est pourquoi je voulais vos avis/arguments sur ce sujet, parceque là, j'en peux plus; je présente la voiture a certaines personnes, ils me répondent : "ouaah 12k€ pour ca ?! autant prendre un S13 !" (LOL !) ou alors "Pfff, frenchement, pour ce prix là elle les vaut pas, et surtout c'est pas un foudre de guerre hein..."
Trop de gens se fit à la taille pour jugé du prix, je trouve... Wink

Qu'en pensez-vous ? Avez-vous dejà eu à faire à de même situation ? (Même si c'est compréhensible, j'appelle ces personnes "cas" Laughing)
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Message  dingdong76 Mar Nov 18 2008, 23:54

Pour te répondre par rapport à mon futur achat de 12900€.

Le prix de la cappuccino est élevé en regard à la voiture par rapport au autre.
(15 ans d'âge, 90000km)

Mais lorsque l'on regard la rareté, le coup de coeur, les sensations délivrées (et j'ai juste été passagé), je ne trouve pas le prix élevè.

J'ai résonné comme toi, j'ai fait un comparatif des équivalents (smart roadster), regardé le cout à l'entretien, le prix des pièces de rechange. Pour finalement arrivé à la conclusion que la cappuccino a un très bon rapport sensation/qualité/prix.

L'assurance me coute 430€ par ans pour 43% de bonus. La carte grise est payé sur le barème d'une 4ch.
Le moteur est facilement accéssible et tu peux faire toi même les révisions.

Tu dois regarder le coté passion et non le coté matériel.
Voila mon point de vu.
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Message  Jc Mer Nov 19 2008, 01:49

Pour la carte grise, maintenant elle te coute plus que 2 cv fiscaux. Pour moi ca fait "que" 86 euros, par rapport à une smart ou un copen ( affraid ) ca fait 5 cv fiscaux.

C'est toujours çà de gagné
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Message  Pharaon Mer Nov 19 2008, 04:04

J'ai eu le soucis plusieurs fois...

Je fais comprendre au gens que la Cappuccino fait partie d'une catégorie à part ! Elle est à la fois un véhicule de collection, un véhicule exotique, un coup de coeur et un véhicule économique ! Elle est incomparable ! Les Smart Roadster et Copen sont juste hors de prix par rapport à leurs prestations fournies...

La Cappuccino fait partie des véhicules pour lesquels il y a plus de demande que d'offre outre manche et cela commence à être le cas aussi en France... Elle commence à se faire connaître chez nous et l'heure est aux économies ! Quoi de mieux alors qu'un tel véhicule ? Economiser sans faire l'impasse sur les sensations et le plaisir ! Je vous le dis : la Cappuccino n'en est qu'à ses débuts chez nous !

Et c'est ça qui régule les prix de vente et d'achat ! c'est ça qui fait de nos Cappuccino des "placements"... Nous voyons tous les véhicules de grande distribution décoter énormément chaque années, même les Ferrari et autres grandes marques prennent des claques... Mais la Cappuccino pourrait être comparer aux Lotus Seven, Elise, A110,... je sais c'est extrème mais le fait est que ce sont des véhicules qui ne décottent pas ou qui ont tendance à prendre de la valeur !

Acheter une Cappu 12000€ aujourd'hui c'est s'assurer que dans 2 ans la revente (si il doit y en avoir une) ne sera pas un gouffre et une perte financière !

J'en reviens aux lotus, on va prendre la Elise MK1 pour exemple. Un model basique acheté en Angleterre (donc conduite à droite) se trouve aux environs de 12 à 14000€ (pour ce prix là parfois on a même une MK2 !). Une fois homologuée en France, on les retrouve sur le marché 1an ou 2 ans plus tard aux alentours de 20000€ !!!

Bien évidemment la raison d'un tel achat n'est pas motivé par l'argent... Mais comprendre et faire comprendre autours de nous que la Cappuccino est un rapport/qualité/prix/sensation inégalable avec une certaine sécurité d'investissement : c'est un bon moyen de se faire comprendre Wink

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Message  dingdong76 Mer Nov 19 2008, 05:03

Pharaon a écrit:J'ai eu le soucis plusieurs fois...

Je fais comprendre au gens que la Cappuccino fait partie d'une catégorie à part ! Elle est à la fois un véhicule de collection, un véhicule exotique, un coup de coeur et un véhicule économique ! Elle est incomparable ! Les Smart Roadster et Copen sont juste hors de prix par rapport à leurs prestations fournies...

La Cappuccino fait partie des véhicules pour lesquels il y a plus de demande que d'offre outre manche et cela commence à être le cas aussi en France... Elle commence à se faire connaître chez nous et l'heure est aux économies ! Quoi de mieux alors qu'un tel véhicule ? Economiser sans faire l'impasse sur les sensations et le plaisir ! Je vous le dis : la Cappuccino n'en est qu'à ses débuts chez nous !

Et c'est ça qui régule les prix de vente et d'achat ! c'est ça qui fait de nos Cappuccino des "placements"... Nous voyons tous les véhicules de grande distribution décoter énormément chaque années, même les Ferrari et autres grandes marques prennent des claques... Mais la Cappuccino pourrait être comparer aux Lotus Seven, Elise, A110,... je sais c'est extrème mais le fait est que ce sont des véhicules qui ne décottent pas ou qui ont tendance à prendre de la valeur !

Acheter une Cappu 12000€ aujourd'hui c'est s'assurer que dans 2 ans la revente (si il doit y en avoir une) ne sera pas un gouffre et une perte financière !

J'en reviens aux lotus, on va prendre la Elise MK1 pour exemple. Un model basique acheté en Angleterre (donc conduite à droite) se trouve aux environs de 12 à 14000€ (pour ce prix là parfois on a même une MK2 !). Une fois homologuée en France, on les retrouve sur le marché 1an ou 2 ans plus tard aux alentours de 20000€ !!!

Bien évidemment la raison d'un tel achat n'est pas motivé par l'argent... Mais comprendre et faire comprendre autours de nous que la Cappuccino est un rapport/qualité/prix/sensation inégalable avec une certaine sécurité d'investissement : c'est un bon moyen de se faire comprendre Wink

+1 Very Happy Rien à redire

Je regrette vraiment pas mon achat.

Vivement la livraison. cheers
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Message  ctr_powaaa Jeu Nov 20 2008, 10:02

C'est exactement ce que je dis, sans l'exemple avec les Lotus. ^^

Sauf que chez moi ils sont tétus... >_<

Pour ce qui ai de faire connaître la Cappuccino, j'ai frenchement peur... C'est surement une bonne chose de la faire connaitre partout, mais il n'y en a que 28 010, ca fait pas beaucoup, alors j'ai peur de la faire connaitre, car je n'ai pas envie de voir cette voiture gachée. Pour exemple : Le drift (Ou même la 86, ca va ensemble de nos jours... :/), quand je l'ai decouvert(e), personne connaissait, personne ne se lancait dedans. Maintenant, tout le monde connait le drift, les kékés en Ibiza Tdi s'amuse du frein à main sur les parkings "pour faire comme dans fast&furious 3", bref, cette discipline ne m'interresse plus du tout. Les 86 aussi, j'en vois une dans la rue, ben je sais pas si je me retournerai pour elle... La Civic aussi, quelqu'en soit la génération, avant pour moi c'était une bonne petites voitures pas communes dans les rues, mais depuis quelques temps, je la considére comme une voiture de kéké, et c'est les japonaises en générale, pas que la Civic, mais on voit de plus en plus de "kékédemer*e" les gacher. :s

Pour en revenir au prix, d'un coté, je trouve ca bien que les gens (en général) la trouve chère, ca a surement un impact sur ce que j'ai expliqué ci-dessus.
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Message  Pharaon Jeu Nov 20 2008, 10:19

Comme j'ai toujours dis : une Cappuccino ça se mérite ! Very Happy

seul les passionnés, les collectionneurs et les connaisseurs peuvent se permettre d'aller jusqu'au bout pour acquérir une Cappu !

Ce qui n'est pas le cas avec une 86 ou une Civic qui se trouvent à des prix très bas et qui sont accessible à tous le monde... Et la Cappu n'intéresse pas les "kéké" justement ! Eux ils veulent de la grosse caisse qui en impose histoire de dire "c'est moi qu'ai la plus grosse !" Laughing

La Cappuccino c'est pas leur tasse de thé... lol!
(elle était facile celle là mais on l'avait encore jamais faite) Laughing

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Message  ctr_powaaa Jeu Nov 20 2008, 10:43

Pharaon a écrit:Comme j'ai toujours dis : une Cappuccino ça se mérite ! Very Happy

seul les passionnés, les collectionneurs et les connaisseurs peuvent se permettre d'aller jusqu'au bout pour acquérir une Cappu !

Ce qui n'est pas le cas avec une 86 ou une Civic qui se trouvent à des prix très bas et qui sont accessible à tous le monde... Et la Cappu n'intéresse pas les "kéké" justement ! Eux ils veulent de la grosse caisse qui en impose histoire de dire "c'est moi qu'ai la plus grosse !" Laughing

La Cappuccino c'est pas leur tasse de thé... lol!
(elle était facile celle là mais on l'avait encore jamais faite) Laughing

C'est pas faux. Wink

-> Mp Wink
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Message  dingdong76 Jeu Nov 20 2008, 10:48

ctr_powaaa, Tu as un bon raisonnement.

Tu es un bon petit jeune élevé au bon grain lol! lol!

Si je passe sur Paris avec ma cappu, je viendrais te la présenter. Smile
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Message  sddiavs Jeu Nov 20 2008, 12:19

Je suis entièrement d'accord avec vous les gars

La cappuccino est une super voiture et je suis bien content de vous entendre dire qu'elle n'intéresse pas les " kéké " comme vous dites.

Salut ctr_powaaa

En ce qui concerne les HONDA CIVIC je ne suis pas totalement d'accord avec toi.

Les modèles type EG6 et EK9 ne pas simple à trouver et comme la cappu n'intéresse que les vrai passionné.
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Message  ctr_powaaa Jeu Nov 20 2008, 13:18

sddiavs a écrit:En ce qui concerne les HONDA CIVIC je ne suis pas totalement d'accord avec toi.

Les modèles type EG6 et EK9 ne pas simple à trouver et comme la cappu n'intéresse que les vrai passionné.

C'est sur ! Et encore, les EG6 sont pas mal utilisé, et l'EK9 est reservé au Japon, alors forcément en france ca va être dur de voir un jacky avec ^^

L'EK4 ily en a pas mal des choucroutés, mais généralement c'est vrai que c'est plus des EG4 ou EG5, EJ9/EK3 (Et les coupés, mais je vais pas étaler 100 métres de code chassis. Laughing ... Wink

dingdong76 a écrit:ctr_powaaa, Tu as un bon raisonnement.

Tu es un bon petit jeune élevé au bon grain lol! lol!

Si je passe sur Paris avec ma cappu, je viendrais te la présenter. Smile

Ce sera avec plaisir ! Avec un petit shooting photo en plus de cela ! Razz
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Message  sddiavs Sam Nov 22 2008, 07:19

C'est vrai que les EK9 sont à la base réservé pour le Japon mais cela n'a surement pas empêcher les vrais fans de les faire importer du Japon ou d'Angleterre car il y a quelques exemplaires aussi là-bas.

C'est comme avec la cappu What a Face

Quand t'est passionné par une caisse et que la veux vraiment ben tu fait tout pour l'avoir geek
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Message  lyric Sam Nov 22 2008, 12:39

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c'est comme ça que j'ai acheté la Z... ça a pris du temps mais j'y suis arrivé
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