La Cappuccino en France
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correspondance pneux en 15

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Message  Paulo Ven Oct 15 2010, 04:07

j'ai cherché un peu mais j'ai pas trouvé quel taille de pneux on peut mettre qu'en on passe en 15 pouces

j'ai recu mes jantes, et je pensais a mettre du 185 ou 195 de large

ensuite pour le 195, la hauteur c'est du 45 ou 50
pour le 185 aucune idée

si quelqu'un a l'info Wink
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Message  tilou Ven Oct 15 2010, 06:40

demande a vd racing le 185 est limite a deborder des ailes (il a vu sur la mienne)
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Message  triplezaxel Ven Oct 15 2010, 06:58

+1

A la limite 195 sur l'essieu arrière, mais à l'avant 185 frottent déjà.
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Message  Paulo Ven Oct 15 2010, 08:10

185 sur des jantes en 15 ca frotte ??? Surprised
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Message  Ricou Ven Oct 15 2010, 08:26

Ça frotte quand on braque à fond, et pas autrement, c'est ça Axel ? Moi je trouve pas ça trop gênant à priori.
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Message  bob_chala Ven Oct 15 2010, 12:36

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Message  triplezaxel Ven Oct 15 2010, 12:40

Ca frotte en 185/60 R14 quand on braque à fond, et particulièrement dans les descentes j'ai l'impression.
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Message  Paulo Sam Oct 16 2010, 00:44

triplezaxel a écrit:Ca frotte en 185/60 R14 quand on braque à fond, et particulièrement dans les descentes j'ai l'impression.

oui mais la tu parle de 185 sur les jantes d'origine en 14

moi je souhaite monter du 185 sur des jantes en 15 pouces Wink avec une hauteur de flanc moins haute que 60

j'ai reperer des pneus en 195/50/15 pas cher qui me tente bien Smile
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Message  tilou Sam Oct 16 2010, 02:10

jante en 14 avec pneux en 60 ou jante en 15 avec pneux en 50 sa fera le meme diametre
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Message  Straph Sam Oct 16 2010, 02:52

Alors vu que y'a déjà eu un post la dessus et vu que des jantes en 15 c'est mon rêve ^^, une fois pour toute et pour éviter d autre message sans fin (dsl ^^)

C'est quoi la taille des jantes et des pneus si on veux des montes en 15 pouces !
S'il vous plait bien sûr ^^
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Message  tilou Sam Oct 16 2010, 04:44

http://www.mtk.tm.fr/pneu_jante/jantes2004.php?pneu=16570R14#tableau
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Message  Straph Sam Oct 16 2010, 05:32

Rien a dire ça c'est de la réponse précise merci Tilou ^^
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Message  Ricou Sam Oct 16 2010, 06:10

Euh Tilou, y'a un souci avec ton truc... tu mets le lien vers un tableau de correspondance, mais pour une taille d'origine de 165/70 R14 alors que la monte d'origine de la Cappuccino c'est 165/65 R14.
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Message  tilou Sam Oct 16 2010, 08:33

je donne juste un lien vers un tableau de monte, comme sa a ete demander, apres chacun trouve sa monte lol
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Message  bob_chala Lun Oct 18 2010, 11:32

Pour le 15" y'a les pneus 195/50/15 qui font le bon diamètre.
Le 185/50/15 n'existe pas, domage.
Le 185/55/15 à un diamètre légèrement plus grand et semble étre un bon compromis.
C'est ce que je veux monter si j'arrive à avoir des jante en 15, je verrais bien si ça passe.
Et si ça frotte au pare-choc avant, il faut le limer, y'a un peu de marge.
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Message  Paulo Mer Oct 20 2010, 01:15

bon ca y est j'ai passé ma commande en 195/50/15 Smile
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Message  MiKa type R Sam Jan 28 2012, 01:07

salut tout le monde, j'aurai une petite question Smile

je compte pas changer la monte avant homologation mais aprés ya des chance que je passe en 15... enfin on verra mais en attendant j'ai 4 semi slick en 195 50 15 qui sont dans mon garage et je voudrait savoir pour ceux qui les ont installé si ca bride pas trop la cappo en accel? un mix avec du 185/195 entre devant/derriere est possible? (dans le cas d'une petite prepa eventuelle...)

bien sur je parle hors homologation et CT Wink juste en terme de perf et de conduite

merci Smile
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Message  Coolrace91 Sam Jan 28 2012, 03:18

On en avait parlé sur un autre topic Smile:

triplezaxel a écrit:Je n'ai pas trouvé de tableau aussi complet pour le poids des pneus, j'attache surtout une importance à la gomme.

Coolrace91, ce que je voulais dire par gomme tendre, c'est une gomme sportive, qui accroche bien.

De ma petite expérience, la cappo stock avec monte d'origine en firestone multihawk est super fun à conduire. Un petit peu sous-vireuse au placement à la corde, et une fois que tu y es, tu enroules légèrement l'arrière (ça glisse très progressivement). Ricou et Dingdong76(?) les ont en ce moment et je pense qu'ils pourront confirmer.

Avec des goodyear eagle F1 en 185/60R14, les glissades deviennent plus dures à réaliser. La voiture a trop de grip par rapport à la puissance d'origine. Le train avant devient flou dans les virages parce que le châssis travaille (j'ai dû rajouter une barre anti-rapprochement). Après tu vois que tes freins n'arrivent pas aux limites d'adhérence des pneus donc tu veux les upgrade. Les pneus se déforment beaucoup plus. Les barre anti-roulis paraissent trop petites.
Par contre je passe plus vite dans les virages et sur route mouillée c'est beaucoup plus sécurisant.

Tout ça pour dire qu'avec des R888 et une cappu stock, tu devrais tordre la caisse, et passer les virages pleins gazs sans qu'elle glisse, avec un roulis à en faire frotter les rétroviseurs. What a Face

Les jantes d'origine font 4.7-4.8kg Smile

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Message  MiKa type R Lun Fév 06 2012, 13:32

merci avec ta citation j'ai pu trouver le post qui en parlais Smile en gros faut plus de hp, genre au dessus de 100, pour exploiter le 195

merci Wink
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Message  Straph Mar Fév 07 2012, 05:22

je deconseile le 195 c est trop large.
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Message  triplezaxel Mar Fév 07 2012, 05:37

A cause de la puissance ou parce que ça frotte?

Je prévois de monter du 195/40 R16 et suis inquiet. Neutral
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