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Graissage puit de boîte

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Graissage puit de boîte Empty Graissage puit de boîte

Message  triplezaxel Jeu Nov 05 2009, 09:28

Autre opération qui permet de faciliter le passage des rapports (énormément pour ma part: avant à froid 1 sec pour rétrograder en seconde après 0,5).

Je pensais qu'il y aurait de l'huile, mais en fait il faut graisser la "boule" en bas du levier de vitesse.

Donc on démonte la console centrale, rien d'exceptionnel, si c'est la première fois à la limite faites gaffe à ne pas casser les capuchons des vis (cf photo). On dévisse le pommeau du levier de vitesse.

Graissage puit de boîte 993879console_centrale

Les autres vis sont derrière les sièges, et dans l'accoudoir.

Graissage puit de boîte 517088console_centrale2Graissage puit de boîte Consol10

On débranche les cables des commandes de lève-vitres.

Graissage puit de boîte 629101100_1226

Après avoir tout retiré, on a accès au puit de boîte (disons que je vais l'appeler comme ça...). On retire les 4 écrous de 10mm.

Graissage puit de boîte 112057100_1232

On peut ensuite graisser la boule dans chaque recoin en jouant du levier (comme un goret avec de la graisse pour chaîne moto en tube personnellement).

Graissage puit de boîte 27264100_1233

Reste plus qu'à tout remonter. Là je roule sans console centrale, ça fait plus sport (ou mad max), mais pour les vitres électriques c'est pas terrible Smile...
triplezaxel
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Message  ctr_powaaa Jeu Nov 05 2009, 11:10

Ca peut être intéressant, merci encore ! Wink
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Message  Straph Dim Nov 08 2009, 03:39

super mais quel type de graisse mets tu ?
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Message  triplezaxel Dim Nov 08 2009, 04:49

J'ai mis ce que j'avais: de la graisse DBX2 (en tube), qui reste efficace jusqu'à 150°C.
triplezaxel
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