La Cappuccino en France
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Message  Coolrace91 Mer Oct 02 2013, 13:42

bob_chala a écrit:Un de plus ! - Page 3 F97fbd279170402

ça doit être aussi puissant que la cappu en fait, fait attention avec ton bolide il n'a surement pas la même tenue de route.
:]

J'ai à peine plus de 10kg/ch donc c'est déjà pas mal Very Happy. J'ai pas encore roulé très vite avec, mais en appuyant sur le capot, je me suis rendu compte que les suspensions sont bien molles Shocked 

triplezaxel a écrit:Tu t'es laissé acheter en fait, à voir si une cappu ne méritait pas un emploi de caissier le samedi matin. Wink 

J'espère que tu t'offriras la voiture de tes rêves bientôt... et que cette micra (avec becquet s'il vous plaît Cool ) te dépannera bien.

PS: bob_chala, j'adore l'image que tu as posté :]
Mon but pour l'instant, c'est de passer en deuxième année de prépa, travailler le weekend prendrait du temps sur les révisions et mon temps de repos Neutral 

Oui elle me dépannera bien, en espérant ne pas la foutre au tas What a Face


Allez, quelques photos:

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Puis, on passe aux détails qui fâchent:

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Sinon, je me suis trompé: le catalyseur n'est pas à changer. Il est un peu fatigué, mais ce n'est pas lui qui est responsable des quelques trous à l'accélération ressentis sur l'autoroute. Je pense mettre de l'additif pour injecteurs dans le réservoir au cas-où, même si l'ancien proprio en a déjà mis, avant de nettoyer le boîtier du papillon d'admission.

J'ai remarqué qu'il y a un deuxième radiateur, vous savez à quoi il sert ? Clim' ? scratch

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Message  bob_chala Mer Oct 02 2013, 14:10

oui c'est la clim
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Message  lyric Mer Oct 02 2013, 14:17

effectivement on dirais un condenseur de clim ?!
Pour la voiture, elle semble pas mal, toute façon quand tu passes en RP, on pourras regarder au niveau entretient que qu'il y a à faire
( Bougie ? filtre air , filtre essence ? ... )
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Message  Coolrace91 Mer Oct 02 2013, 14:23

D'accord, c'est bien ce que je pensais Smile

Relis bien mon post page 2, plein d'éléments ont déjà été changés avant la vente, l'entretien à faire concerne principalement les rayures Razz 
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Message  Ricou Mer Oct 02 2013, 15:07

Celui de devant, avec les petits connecteurs rigides, c'est la clim, et l'autre c'est la flotte je pense.
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Message  bob_chala Mer Oct 02 2013, 15:57

Les à-coups que tu sens sont peut-être engendrés par la clim qui est en marche, le compresseur fait perdre de la puissance au moteur par intermittences (comme sur les cappu).
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