Ricou

Bonjour,

Eric, 21 ans, Ile de France. J'ai découvert la Cappuccino il y a peu de temps et j'envisage sérieusement d'en acheter une.

Salut

Ca me fais plaisir que tu t'es inscrit sur le forum

J'espère que tu l'aura un jour

bienvenue sur le forum

Pour ceux que ça intéresse, j'ai monté une ptite gallerie photo sur le modèle de celle du frère de Pharaon

J'ai commencé à regrouper des photos de Cappuccino qui me plaisaient

http://ericouniet.free.fr/SimpleViewer/

tres simpa



(bienvenue en retard désolé lol)

Tout pareil que Tilou

Bienvenue

Mieux vaut tard que jamais

C'est marrant les gars qui me disent bienvenue alors que j'ai été le 1er membre à m'inscrire après Jc et Alex

Sans compter qu'on a déjà discuté dans la section sur mon projet d'achat ^^

En fait c'est moi qui devrait vous dire bienvenue

juste


c'est pour quand l'achat

Roooh, retourne donc regarder dans la section Projet ! N'as tu pas lu mon topic ?

J'y ai expliqué que j'attends que le gars qui possède une Cappu stage 2 en région parisienne revienne de vacances, pour pouvoir donc l'essayer en septembre. Et si l'essai me plaît (je doute fort que ce soit le contraire ), je passerais à la préparation d'un devis détaillé avec Dany ainsi que de la recherche d'une occaz' à mon goût...

Voilà, tu sais tout.



VIVEMENT SEPTEEEEMBRE putain !!!

Cappu stage 2 en RP ???

à ma connaissance il n'y a que 2 Cappu en stage 2 en France : Celle de l'ami Bracobios et la mienne...

en RP il y a celle de Milo (qui est garagiste) mais en Stage 1, et les autres sont toutes d'origine

mais je peux me tromper...

C'est bien celle de Milo... Dany a dû se gourrer, c'est lui qui m'a dit qu'elle était en stage 2.
Donc en stage 1 elle fait combien ? Dans les 70cv ?

Et sinon, tu le connais, ce Milo ?

Derniere question en passant: il est à quel régime le rupteur en stage 2 ?

sauf erreur milo a le meme stage que moi donc entre 100 et 110 chvx.

le rupteur??? quel rupteur.... jusqua 10.000 rien a signaler pour ma part.

10 000 tours/min ?



J'adore. Ca laisse une plage d'utilisation assez étendue...

Pour les experts en mécanique (s'il y en a ), y'a pas moyen de monter encore plus haut en régime avec les modif' proposées par Dany (comme par exemple avec des bielles allégées et coussinets de bielles renforcés) ? Simple curiosité hein

En tout cas, s'il est à 100-110cv, ça va être bien fun à tester ça !

sa sert a rien de monter trop haut tu as le couple max a 4000 tr et le puissance max a 6500 tr... meme en augmentant la puissance tu ira aller au max a 5000 pour le couple et 7500 pour la puissance. au dessus cest une plage inutile un peu enfin a mon gout

Ouais bon avec le turbo, c'est bien normal qu'il n'y ait pas besoin de monter très haut pour avoir de la pêche.

Par contre, passé le régime de puissance maxi, on sent une chute brusque ou alors ça continue à pousser jusqu'à 10.000 ?

perso sa pousse tjs mais tu sens que cest moins fort (peu etre effet placebo avec le mano de pression turbo qui est pas loin de mon regard)

C'est surtout utile sur circuit car cela évite de devoir passer un rapport et perdre du temps dans une chicane (la boîte de la Cappuccino tirant plutôt courte)

Perso je suis monté une seule fois à 10500 trs avec ma 1ère Cappu... Ca m'a fait mal au coeur... C'était juste de la curiosité et même si beaucoup disent que ça ne fait rien, je ne suis pas adepte des montées en régime inutile !

Et oui, je connais très bien Milo et sa Cappu est une 110cv

J'ai essayé une de monté jusqu'à rupter mais je trouve que si tu change les vitesses vers les 7000 tours çà suffit largement comme explique tilou, tu n'as presque plus de puissance. Mais sur circuit ca peut être utile.