[VDS] Set de pistons forgés pr 698cc finalement

Comme les commandes chez JE Pistons se font par 2 minimum.
Je propose:

- 3 pistons forgés avec traitement "High Heat Ceramic Coated crowns and Moly coated skirts"
diamètre 68mm (9.6% de cylindrée en plus)
taux de compression standard
segments classiques

Les 3 coûteraient 1342$ livrés. Avec un eur/usd à 1.38, la TVA (pas de frais de douane selon moi), ça ferait 512€ chacun (ils baissent la valeur du colis).

- joint de culasse renforcé (bi-metal) de chez Ferriday Engineering autour des 140£, comptons 170€ pour être large. C'est du sur-mesure, je prévois d'en prendre un pour moi, je peux en prendre 2.
edit: 1mm d'épaisseur

Soit 682€ le pack, comptez 2 mois pour le recevoir.

S'il y a des fous intéressés...
Dans quelques jours je poste l'annonce sur le forum international.
Mais pour l'instant vous avez l'EX-CLU-Si-VI-TE sur ce magnifique pack qui vous permettra enfin de pourrir tout les scenic et modus dci!!!

Sauf s'ils sont reprogue

Bonne chance !

Attention, chez Rino les DCi ça rigole pas, une reuprogue c'est 50+ hp. (Cf un dieseliste rencontré sur la route...)

N'empêche, vous rigolez mais les reprog sur les gros moteurs mazouts ça pousse. Et je suis jaloux de tout ces gens qui peuvent reprogrammer leurs ECU d'origine.
Par contre je suis content d'avoir un turbo à 50€ d'occasion, et pas 1500€ neuf.

C'est vrai qu'ils gagnes pas mal et que le couple est impressionnant, mais la plage d'utilisation me fait, à chaque fois, bien rire au vue des courbes.

Le mieux est l'ennemi du bien. Je voulais avoir une fois dans ma vie quelque chose de plus gros que Ricou mais ce n'est pas raisonnable.

Pour des risques de fragilisation du cylindre et vu la difficulté pour trouver un joint de culasse avec cet alésage, je passerai(s?) en 67mm.

Avec le cours du dollar en ce moment, ça fait les 3 pistons forgés à 453€, livrés chez vous. Pour une future upgrade?

Ils en font pour Polo 1.4L ?

Ils font du sur-mesure, donc si tu as les côtes c'est possible. En plus la polo ne demande que ça.

Alors au cas où il y aurait des hommes ici, qui n'ont pas peur de faire brûler la gomme. Je commande mes pistons forgés en fin de semaine.

Je veux pas insister comme un gros lourd mais c'est une bonne affaire, ça permet d'avoir des pistons forgés pour un prix vraiment bas comparés à ceux vendus au Japon. Et ça ne risque pas de se représenter de sitôt, le prochain devra commander 4 pistons au lieu de 3 s'il ne trouve personne d'autre.

Si les pistons avaient été de la même taille que l'origine, j'aurais commandé.

Mais avoir des pistons plus gros, faire un ré-alésage de la culasse, installer un ECU programmable et tout ce qui va avec.
Non merci. C'est trop d'argent et d'incertitude pour moi. Je ne suis pas ingénieur motoriste.

Clair que c'est une bonne affaire

si je ne faisait pas la prépa sur le S3, j'auras commander, mais la y a pas mal de pognon qui par pour le S3 donc je peux pas cumuler